|
WAGONY TYPU
1G, 2G, 3G
|
 1G - 854 |
 3G - 805 |
| Typ: |
1G
|
2G |
3G
|
|
Dane taborowe
|
|||
| Producent: |
Beynes
|
Beynes
|
Beynes
|
| Liczba dostarczonych: | 15 | 5 | 11 |
| Liczba eksploatowanych: | - | - | 11 |
| Liczba skasowanych: | 15 | 5 | - |
| Lata produkcji: | 1956 - 1957 | 1958 - 1959 | 1960 |
| Lata dostaw: | 1991 - 1994 | 1991 - 1995 | 2003 |
| Pierwsze dostawy: | 11.07.1991 nr 873 | 19.09.1991 nr 881 | 24.07.2003 nr 800 |
| Pierwsze kasacje: | 29.04.1994 nr 860 | 30.04.1998 nr 877 | - |
| Numery taborowe: | 851,
853, 854, 856 - 863, 866, 868, 871, 873 |
876, 877, 879 - 881 | 800 - 810 |
|
Dane techniczne
|
||
| Rodzaj wagonu: |
silnikowy,
trójczłonowy, jednostronny,
jednokierunkowy
|
|
| Szerokość toru: |
1
435 mm
|
|
| Liczba osi: | 8 | |
| Długość całkowita: | 23 400 mm | |
| Masa własna: | 29 200 kg | |
| Liczba silników x moc godzinna: | 4 x 50 kW | |
| Prędkość maksymalna: | 50 km/h | |
| Liczba miejsc ogółem: | 145 | |
| Liczba miejsc siedzących: | 50 | |
|
Numer
|
Typ
|
Rok pr.
|
Nr
fab.
|
Eksploatacja
|
Uwagi
|
|
Wagony
eksploatowane
|
|||||
|
800
|
3G
|
1960
|
.
|
07.2003
|
ex Amsterdam
nr 615
|
|
801
|
3G
|
1960
|
.
|
07.2003
|
ex Amsterdam
nr 619
|
|
802
|
3G
|
1960
|
.
|
09.2003
|
ex Amsterdam
nr 621
|
|
803
|
3G
|
1960
|
.
|
10.2003
|
ex Amsterdam
nr 622
|
|
804
|
3G
|
1960
|
.
|
10.2003
|
ex Amsterdam
nr 605
|
|
805
|
3G
|
1960
|
.
|
10.2003
|
ex Amsterdam
nr 610
|
|
806
|
3G
|
1960
|
.
|
11.2003
|
ex Amsterdam
nr 613
|
|
807
|
3G
|
1960
|
.
|
11.2003
|
ex Amsterdam
nr 623
|
|
808
|
3G
|
1960
|
.
|
11.2003
|
ex Amsterdam
nr 624
|
|
809
|
3G
|
1960
|
.
|
11.2003
|
ex Amsterdam
nr 626
|
|
810
|
3G
|
1960
|
.
|
10.2003
|
ex Amsterdam
nr 630
|
|
Wagony
skasowane
|
|||||
|
851
|
1G
|
1956
|
.
|
09.1991 - 10.2003
|
ex Amsterdam nr 851, złomowany
|
|
853
|
1G
|
1957
|
.
|
07.1991 - 10.1998
|
ex Amsterdam nr 853, złomowany
|
|
854
|
1G
|
1957
|
.
|
08.1993 - 03.2005
|
ex Amsterdam
nr 854, od 1997r. szkoleniowy, złomowany
|
|
856
|
1G
|
1957
|
.
|
09.1991 - 07.2003
|
ex Amsterdam nr 856, złomowany
|
|
857
|
1G
|
1957
|
.
|
09.1991 - 09.1994
|
ex Amsterdam nr 857, zmiana nr na 861"
|
|
857''
|
1G
|
1957
|
.
|
04.1994 - 09.1995
|
ex Amsterdam nr 861, ex 861 1994r., zmiana
nr na 861'''
|
|
858
|
1G
|
1957
|
.
|
08.1991 - 03.2004
|
ex Amsterdam
nr 858, złomowany
|
|
859
|
1G
|
1957
|
.
|
11.1992 - 11.2003
|
ex Amsterdam
nr 859, złomowany
|
|
860
|
1G
|
1957
|
.
|
12.1992 - 04.1994
|
ex Amsterdam nr 860, nie uruchomiony, złomowany
|
|
861
|
1G
|
1957
|
.
|
04.1994 - 09.1994
|
ex Amsterdam nr 861, zmiana nr 857"
|
|
861"
|
1G
|
1957
|
.
|
09.1991 - 09.1995
|
ex Amsterdam nr 857, ex 857 1994r., złomowany
|
|
861'''
|
1G
|
1957
|
.
|
04.1994 - 09.2003
|
ex Amsterdam nr 861, ex 857" 1995r.,
złomowany
|
|
862
|
1G
|
1957
|
.
|
08.1993 - 09.1995
|
ex Amsterdam nr 862, nie uruchomiony, złomowany
|
|
863
|
1G
|
1957
|
.
|
07.1991 - 09.1998
|
ex Amsterdam nr 863, złomowany
|
|
866
|
1G
|
1957
|
.
|
07.1991 - 11.2003
|
ex Amsterdam nr 866, złomowany
|
|
868
|
1G
|
1957
|
.
|
12.1992 - 01.2004
|
ex Amsterdam
nr 868, złomowany
|
|
871
|
1G
|
1957
|
.
|
10.1993 - 11.2003
|
ex Amsterdam
nr 871, złomowany
|
|
873
|
1G
|
1957
|
.
|
07.1991 - 02.2004
|
ex Amsterdam
nr 873, złomowany
|
|
876
|
2G
|
1958
|
.
|
01.1993 - 12.2003
|
ex Amsterdam
nr 876, złomowany
|
|
877
|
2G
|
1959
|
.
|
10.1993 - 04.1998
|
ex Amsterdam nr 877, złomowany
|
|
879
|
2G
|
1959
|
.
|
06.1995 - 06.2003
|
ex Amsterdam nr 879, złomowany
|
|
880
|
2G
|
1959
|
.
|
06.1995 - 08.1999
|
ex Amsterdam nr 880, złomowany
|
|
881
|
2G
|
1959
|
.
|
09.1991 - 02.2004
|
ex Amsterdam
nr 881, złomowany
|
|
|||||||||