|
WAGONY GOSPODARCZE
- DOCZEPNE
|
 |
2052
|
|
| Typ fabryczny: |
GD (podwozie ND)
|
|
| Producent: | MPK Poznań | |
| Rok produkcji: | 1975r. | |
| W MPK: | 1975r. | |
| Jako specjalny od: | 1975r. | |
| Ex wagon liniowy: | - | |
| Ex wagon gospodarczy: | - | |
| Przeznaczenie: | Do piasku | |
| Stacjonowanie: | Zajezdnia Forteczna | |
| Uwagi: | Skrzyniowy z przykryciami klapowymi (podobne 2051, 2053, 2064) |
|
 |
2054
|
|
| Typ fabryczny: |
GD (podwozie Bergische Stahl Industrie)
|
|
| Producent: | MPK Poznań | |
| Rok produkcji: | 1924r. | |
| W MPK: | 1897r. | |
| Jako specjalny od: | 1924r. | |
| Ex wagon liniowy: | - | |
| Ex wagon gospodarczy: | 564 | |
| Przeznaczenie: | Do wiórów | |
| Stacjonowanie: | Zajezdnia Gajowa | |
| Uwagi: | Podwozie z ok. 1897r. | |
 |
2070
|
|
| Typ fabryczny: |
GD
|
|
| Producent: | MPK Poznań | |
| Rok produkcji: | 1994r. | |
| W MPK: | 1923r. | |
| Jako specjalny od: | 1994r. | |
| Ex wagon liniowy: | - | |
| Ex wagon gospodarczy: | - | |
| Przeznaczenie: | Do robót torowych | |
| Stacjonowanie: | Zajezdnia Gajowa | |
| Uwagi: | Szlifierka do szyn | |
 |
2071
|
|
| Typ fabryczny: |
PCSW-40
|
|
| Producent: | ZNTK Stargard Szczeciński | |
| Rok produkcji: | 1997r. | |
| W MPK: | 1997r. | |
| Jako specjalny od: | 1997r. | |
| Ex wagon liniowy: | - | |
| Ex wagon gospodarczy: | - | |
| Przeznaczenie: | Do robót torowych | |
| Stacjonowanie: | Zajezdnia Gajowa | |
| Uwagi: | Platforma montażowa | |
 |
2075
|
|
| Typ fabryczny: |
GD (podwozie ND)
|
|
| Producent: | MPK Poznań | |
| Rok produkcji: | 1980r. | |
| W MPK: | 1968r. | |
| Jako specjalny od: | 1980r. | |
| Ex wagon liniowy: | 597 | |
| Ex wagon gospodarczy: | - | |
| Przeznaczenie: | Towarowy | |
| Stacjonowanie: | Zajezdnia Forteczna | |
| Uwagi: | Skrzyniowy z niskimi bokami
(podobne 2066, 2073), ex Warszawa nr 1630 |
|
 |
2093
|
|
| Typ fabryczny: |
GD (podwozie ND)
|
|
| Producent: | MPK Poznań | |
| Rok produkcji: | 1986r. | |
| W MPK: | 1955r. | |
| Jako specjalny od: | 1986r. | |
| Ex wagon liniowy: | - | |
| Ex wagon gospodarczy: | - | |
| Przeznaczenie: | Agregat prądotwórczy | |
| Stacjonowanie: | Zajezdnia Gajowa | |
| Uwagi: | Silnik autobusowy i trolejbusowy
przezwojony (podobny 2067) |
|
 |
2094
|
|
| Typ fabryczny: |
PWMS-01L
|
|
| Producent: | ZNTK Stargard Szczeciński | |
| Rok produkcji: | 1997r. | |
| W MPK: | 1997r. | |
| Jako specjalny od: | 1997r. | |
| Ex wagon liniowy: | 456 | |
| Ex wagon gospodarczy: | - | |
| Przeznaczenie: | Do robót sieciowych | |
| Stacjonowanie: | Zajezdnia Gajowa | |
| Uwagi: | Platforma montażowa, nr tab. nie namal. | |
 |
FD59/2WS
|
|
| Typ fabryczny: |
FD59/2WS
|
|
| Producent: | ZNTK Wrocław | |
| Rok produkcji: | 1970r. | |
| W MPK: | 1991r. | |
| Jako specjalny od: | 1991r. | |
| Ex wagon liniowy: | - | |
| Ex wagon gospodarczy: | - | |
| Przeznaczenie: | Do tłucznia | |
| Stacjonowanie: | Tory odstawcze Budziszyńska | |
| Uwagi: | Ex PKP ZBK, samowyładowczy | |
|
|||||||||