A-Strecke  Willy- Brandt- Platz - Dornbusch
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Die erste Frankfurter "U-Bahn" (besser: "Stadtbahn"-) Strecke wurde 1968 erffnet und fhrt von der Innenstadt (Willy- Brandt Platz; damals noch Theaterplatz) zum Einkaufszentrum Nordweststadt. Spter wurde die Strecke im Norden nach Ginnheim, im Sden zum Sdbahnhof verlngert. Auerdem werden die ste nach Bad Homburg Gonzenheim (U2) und Oberursel Hohemark  (U3) der ehemaligen FLAG- berlandstrecken bedient.


Der Nachbau:
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Das Streckenstck beschrnkt sich auf den unterirdischen Abschnitt zur Miquel- Adickesallee und die erste oberirdische Station am Dornbusch. Haltestellenabstnde, Bahnsteiglngen, Geflle/Steigungen und Signalpositionen sind nicht exakt. Die Strecke verwendet BVE- Standardsignale; die Streckenhchstgeschwindigkeit betrgt 60 km/h

Als Fahrzeuge empfehle ich den GT6 von Michael Gatz (http://www.mgatz.de/bve), Alternativ kann man auch den japanischen 207-1000 verwenden, der vom Fahrgerusch den U4- Wagen sehr nahe kommt.
Die Fahrzeiten sind recht knapp bemessen, also spitz fahren!


Installation:
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Zip- Datei ins BVE\Railway- Verzeichnis entpacken. Die RW- Datei sollte automatisch nach \routes, die B3d und Bmp- Dateien nach \object\a-strecke entpackt werden.

Dank an:
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Rdiger Hlsmann 	(Gleisobjekte)
Jean- Louis Coste	(Programm zum Kurvenerstellen)
Michael Gatz  		(GT6 und Haustexturen)

Die Strecke und die darin enthaltenen Objekte knnen gern weiter verbessert oder in anderen Strecken weiterverwendet werden. 

Nun viel Spa beim Fahren!

Rainer Hbner




http://www.loksimulatoren.de.vu
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A-Strecke  Willy- Brandt- Platz - Dornbusch
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The first Frankfurt "subway" (or better to say: light rail) line from downtown ("Willy Brand Platz", formerly "Theaterplatz") to the "Nordwestzentrum" shopping mall was opened in 1968. The line was continued northbound to Ginnheim and southbound to Sdbahnhof later on. There are also two branches of the former FLAG interurban to Bad Homburg Gonzenheim (U2) and Oberursel Hohemark (U3), which were upgraded for light rail between 1968 and 1978.


The BVE route:
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The route includes the subway section from "Willy- Brandt- Platz" to "Miquel-/Adickesallee" and the first surface station at Dornbusch. Station distances, platform length, gradients and signal positions are not exact. The line uses the default BVE signals, maximum speed is 60 kph.

I recommend using the GT6 tramway by Michael Gatz (http://www.mgatz.de/bve). Alternatively, you may use the japanese 207-1000 car, whose motor sounds come quite close to the U4 LRVs used on the original line.
The schedule is tight, so hurry up when driving!

Installation:
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Unzip the file into your BVE\Railway- directory. The rw-file should automatically be unzipped to the \routes, the other files to the \objects\a-strecke\ -subdirectory.

Thanks to:
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Rdiger Hlsmann 	(Tracks and switches)
Jean- Louis Coste	(smooth curves tool)
Michael Gatz  		(GT6 und house textures)

Feel free to improve this route or to use my objects for your own routes!

And now enjoy your ride!

Rainer Hbner

http://www.loksimulatoren.de.vu
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