Automotrice FS Italia ALn 663 Serie 1100
FS Italia ALn 663 Serie 1100 railcar
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Release 1
Luigi Cartello and Ettore Grua - Mar 2002

Questo treno per BVE intende riprodurre uno mezzo di trazione
italiano che si adatti a tutte le linee ferroviarie a scartamento
ordinario che sono e saranno disponibili per BVE.

L'automotrice a trazione diesel, ha un cambio meccanico a 5 marce,
ed è riprodotto con un posto di guida BVE a 2 comandi separati.

Le 5 posizioni di accelerazione corrisponderebbero alle 5 marce:
pertanto per ottenere la massima accelerazione, dopo aver impostato
la partenza sulla prima posizione, attendere il raggiungimento del
massimo numero di giri per passare alla seconda posizione in concomitanza
col cambio di tono del rumore, e così via per le altre marce.

Il presente software è freeware, potete usarlo e distribuirlo liberamente
purchè sia sempre accompagnato da questo file.

Ringraziamo vivamente:
- Mr. Mackoy, in primo luogo per aver prodotto il bellissimo
  simulatore BVE, e per alcuni file sonori utilizzati
- The Kame's BVE Archive per aver gentilemnte concesso l'uso di
  altri suoni, tra cui il motor6.wav, che prprio mi metteva
  in difficoltà
- IRA Italian Rail Fans per la foto di Andrea Canale (1987)
- Alfred Barten, Andrea Caliò e Max... The SPAZZ!!! per aver testato
  il treno e fornito preziosi suggerimenti.

Luigi Cartello - cartello.luigi@tiscali.it
Ettore Grua - posta@i-gret.it

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With this BVE train we mean to reproduce an Italiam rolling stock
useful for every BVE standard gauge route already built and that will
be built in the future.

The railcar is Diesel motor powered, with a 5 gears mechanical speed
gear, and has a two handles BVE cab.

Each notch positions is corresponding to each of the 5 gears. So, to get
the maximum acceleration possible, you have to stay on the first notch
till the motor sound changes to simulate the switch to the second gear 
(approx 20kph), then increase the traction force to the second notch
and wait for the third gear (35kph) and so on till to the fifth notch at
90kph.

This software is freeware, you can copy and distribute it free with the
only condition that it is together with this file.

Many thanks to:
- Mr. Mackoy, firstly to have produced the beautiful BVE simulator, then
  for some sound files used
- The Kame's BVE Archive for the kindly permission to use some other sounds,
  expecially for the motor6.wav, for the which I had a lot of difficulties.
- IRA Italian Rail Fans for the train photo by Andrea Canale (1987)
- Alfred Barten, Andrea Caliò and Max... The SPAZZ!!! to have tested the
  train and for their precious suggestions.

Luigi Cartello - cartello.luigi@tiscali.it
Ettore Grua - posta@i-gret.it
